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Qualité de l’air intérieur dans les écoles françaises

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Résumé des résultats publiés par l’Observatoire de la Qualité de l’Air Intérieur – OQAI –  concernant la campagne nationale d’évaluation de la qualité de l’air, menée dans les écoles françaises.

En quelques chiffres :

  • 301 écoles maternelles et élémentaires tirées au sort parmi 52 582 écoles.
  • 4 années, l’étude a été menée de juin 2013 à juin 2017.
  • 2 campagnes de mesures par école, une fois en période estivale et une fois en période hivernale.
  • 71 polluants recherchés dans l’air intérieur, dont 13 COV – Composés Organiques Volatils, 3 aldéhydes (dont le formaldéhyde) et 46 COSV – Composés Organiques Semi Volatils.
  • 6 paramètres de confort contrôlés : la température, l’humidité, la concentration en dioxyde de carbone (indice de confinement), les niveau sonores, d’éclairement et des champs électromagnétiques.

 

Caractéristiques des écoles investiguées (source : OQAI)

 

Anticiper les changements climatiques en Nouvelle-Aquitaine. Pour agir dans les territoires.

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La Nouvelle-Aquitaine a succédé aux anciennes régions Aquitaine, Limousin et Poitou-Charentes et cette nouvelle extension territoriale amène d’abord des paysages nouveaux : une zone littorale qui a presque doublé, des marais aménagés par l’homme, des paysages de moyenne montagne qui n’ont pas d’équivalent dans les Pyrénées, des systèmes agricoles différents… Elle amène aussi des Universités nouvelles, des lieux de médiation scientifique, des compétences différentes.

Les membres d’AcclimaTerra se sont organisés pour créer un espace de diversité à la fois disciplinaire et géographique, à la mesure de la diversité des enjeux du changement climatique sur ce large territoire.

Ce deuxième volume n’efface pas le premier, il le complète… en ajoutant aussi une large quantité d’informations très diverses et signalant des enjeux territoriaux importants dans le but d’accompagner les prises de décisions des responsables locaux.

Le constat fait, il nous invite maintenant tous à agir.

Source : Rapports – AcclimaTerra

Gagner en performance et réussir le passage à l’écomobilité pour les décideurs publics et privés Petit guide de recommandations à l’usage des décideurs publics et privés

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L’objectif de ce guide est d’éclairer les décideurs publics et privés pour qu’ils agissent sur les transports par le biais de politiques locales de développement durable, de planification urbaine ou de responsabilité sociétale et environnementale des entreprises. Il s’adresse aux collectivités territoriales, autorités organisatrices de la mobilité, employeurs et offreurs de service qui ont leur rôle à jouer pour réussir le passage à l’écomobilité, tout en conjuguant performance économique et environnementale.
Ce guide présente les clés pour agir dans les territoires sur les transports de la vie quotidienne en zone urbaine, mais aussi dans les zones rurales et périurbaines. Illustré par de nombreux exemples de coûts, de bonnes pratiques, d’outils disponibles, il aidera les décideurs à faire évoluer les transports vers plus d’inclusion et de soutenabilité tant écologique qu’économique.

https://www.ademe.fr/sites/default/files/assets/documents/passage-ecomobilite-010516-030718.pdf

Un Wiki pour les porteurs de projets en alimentation durable

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En matière d’action publique, l’essentiel du soutien aux projets d’alimentation durable dans les territoires se concentre sur les phases d’émergence et de consolidation du projet. Le soutien à l’essaimage est peu explicité alors qu’il s’agit d’une étape clef si l’on veut accélérer le développement des initiatives et leur permettre de changer d’échelle.

Les associations, réseaux, fédérations de professionnels, collectivités… ont un rôle majeur à jouer pour accélérer la diffusion de projets d’alimentation durable. Il est nécessaire de s’appuyer sur leurs pratiques, de les sensibiliser à l’importance de l’essaimage et de les outiller afin qu’ils soient en capacité de mieux assurer ce rôle de « passeur ».

Pour y travailler, un groupe projet a été réuni à l’initiative du CGET, réunissant :

  • les principaux acteurs institutionnels et têtes de réseaux œuvrant à des dynamiques d’alimentation durable dans les territoires (MAA, MTES, Ademe, CDC, réseau rural, INRA, RnPAT, IUFN …)
  • et des acteurs de l’innovation sociale qui explorent les pratiques d’essaimage (UNCCAS, Avise, Institut Godin, Fondation Daniel & Nina Carasso…)

Source : CGET : PagePrincipale

Guide pédagogique de la mobilité durable

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En France, 42 % de la pollution de l’air vient des transports, en particulier des modes routiers. Embouteillages, pollution, émissions de gaz à effet de serre, bruit, stress… nos mobilités sont à l’origine de bien des maux. Pour changer la donne et favoriser les pratiques plus vertueuses, France Nature Environnement et la Fondation PSA livrent aux enseignants et acteurs de l’éducation à l’environnement un nouveau guide pédagogique sur l’écomobilité.

Source : Guide pédagogique de la mobilité durable | France Nature Environnement